壓電加速度傳感器是加速度傳感器中的一種類型，它通常是由質量塊、彈性元件、靈敏元件組成，壓電加速度傳感器可以直接將壓電片的振蕩信號轉換為電信號的形式輸出?，F在，人們為了下降振諧振頻率，通常會運用繃簧球和壓電片基體連接，并以此并下降振蕩能量的消耗。

　　壓電加速度傳感器怎么選型:在選用壓電加速度傳感器的時候，我們需要考慮多種選型要素，并以此來確定適合的產品。

　　一、內部結構

　　內部結構是指靈敏材料晶體片感觸振蕩的方法及安裝方法。有壓縮和剪切兩個大類，比較常見的有中xin壓縮、平面剪切、三角剪切、環型剪切。中xin壓縮型頻響高于剪切型，剪切型對環境適應能力好于中xin壓縮型。如配用積分型電荷擴大器檢ce速度、位移時，z好是選用剪切型產品，這樣所取得的信號動搖小，可靠性好。

　　二、靈敏度的選用

　　制造商在產品簡介或闡明書中通常都給出傳感器的靈敏度和參考量程規模，目的是讓用戶在選用不同靈敏度的加速度傳感器時能方便快捷地選出合適的產品，z小加速度檢ce值也稱z小分辨率，考慮到后級擴大電路噪聲問題，應盡可能遠離z小可用值，以保證z佳信噪比。z大檢測ji限要考慮加速度傳感器產品的非線性干擾和后續儀器的z大輸出電壓。

　　三、環境影響

　　一些測驗現場的環境較為惡劣，考慮的要素較多，如高溫、安裝方位、強磁電場及地電回路等，均會給檢ce帶來很大的干擾。防水：防水有兩個概念，淺層防水和深層防水，尤以深層防水為難，如三峽工程永jiu船閘閘口的振蕩監測，水深近百米，它觸及地回路干擾、高壓滲水、導線防護、長時間可靠性等諸多問題。